Le port de Pointe-Noire s’apprête à franchir un nouveau cap. Ce 26 juin 2026, Congo Terminal a officiellement terminé l’opération délicate de battage des pieux destinés au futur quai du Môle Est. Au total, 558 pieux d’acier ont été enfoncés dans le sol marin, représentant une quantité de métal équivalente à trois fois la masse de la tour Eiffel. Ces éléments, qui mesurent entre 20 et 35 mètres de long pour un diamètre pouvant aller jusqu’à 1,80 mètre, constituent la fondation même du quai, garantissant sa stabilité face aux contraintes mécaniques et environnementales.
« Chaque pieu battu est le résultat d’un travail d’ingénierie rigoureux », a souligné Pierre-Louis Sapin, directeur du projet Môle Est chez Congo Terminal. Il a mis en avant l’expertise du partenaire CRBC, qui a su adapter la méthodologie de préforage aux conditions spécifiques du sous-sol portuaire. « Cela nous a permis de respecter le calendrier tout en maintenant un niveau de qualité irréprochable », a-t-il ajouté.
Cette étape franchie, le chantier se poursuit désormais vers les phases suivantes, avec un achèvement complet prévu au premier semestre 2027. Le nouveau quai, infrastructure stratégique pour le Congo et la sous-région, vise à augmenter la capacité d’accueil des navires, à fluidifier les opérations de chargement et déchargement, et à renforcer la compétitivité du corridor logistique congolais. Un projet qui confirme l’ambition de Pointe-Noire comme hub portuaire de référence en Afrique centrale.